Home
Our story
when & where
our gallery
Best friends
join us
Alfa Romeo
Kimi Raikkonen Delivers a No-Nonsense Response to F1’s Post on Instagram
By admin | | 0 Comments |

Kimi Raikkonen has always been one of a kind, whether that’s on the track or off of it. His responses in press conferences or his driving during the races, there’s almost always an element of swagger to whatever he does. For that very reason, the ‘Iceman’ is quite popular amongst Formula 1 fans. That said, he is also regarded as one of the more experienced drivers on the grid and commands a lot of respect. The official Formula 1 handle recently put up a post about the 41-year-old Finn driver. But Kimi, being Kimi, showed why he was that popular amongst racing enthusiasts! F1 put up an interesting post relating to Kimi Raikkonen warming up his tires! The caption of the post courtesy of F1 read, “Kimi’s so cool he doesn’t need to heat his tyres! #F1 #Formula1 #Kimi7 @kimimatiasraikkonen.” To which Raikkonen replied, “Fact.” Highlighting a brief clip, the video showed the 2007 F1 champion driving under a yellow flag at the 2017 Abu Dhabi GP. While the rest of the drivers were busy zigzagging to increase the temperature on their tires, the Iceman drove in a straight line, standing out of the pack! Fast forward nearly 12 months, and Raikkonen was doing the exact same action in the 2018 Abu Dhabi GP as well. Truly, there is a reason the phrase ‘racing like a boss’ applies perfectly to Kimi! Raikkonen had a decent 2020 season and will look for more of the same this year The 2020 F1 season saw the Finn start his 18th season in the sport, having traversed journeys at Sauber, McLaren, Lotus, and most notably, Ferrari. He even broke the record for most F1 starts in Sochi, overtaking Rubens Barrichello’s record of 322 appearances. BAHRAIN, BAHRAIN – DECEMBER 05: Kimi Raikkonen of Finland driving the (7) Alfa Romeo Racing C39 Ferrari during final practice ahead of the F1 Grand Prix of Sakhir at Bahrain International Circuit in Bahrain, Bahrain. (Photo by Clive Mason – Formula 1/Formula 1 via Getty Images)From an Alfa Romeo perspective, Raikkonen will believe he gave it his all in the 2020 season. Achieving two important points finishes in Tuscany and Imola, he elevated the team’s stature to avoid the wooden spoon in the Constructors’ standings. But as the 2021 season draws closer, so will the expectations increase from the team’s fans. Knowing Raikkonen, though, there will be nothing less than full commitment from the veteran as he enters a new campaign in a familiar style. MORE – Max Verstappen & His Exit Clause: Here’s How He Can Join Mercedes or Ferrari F1
บ่อน คาสิโน สล็อต คาสิโน ออนไลน์ เกมรอยัล คาสิโน คาสิโน ฟรีเครดิต 2020 เกม คาสิโน ปอยเปต
WATCH: Kimi Raikkonen Looks Hysterically Bored in Alfa Romeo’s Latest Video
By admin | | 0 Comments |

Kimi Räikkönen is one of the oldest drivers in F1 right, and consequently, one of the most experienced. Turns out, he knows quite a lot about taking keeping your cars in peak condition outside the track too! In a recently surfaced video, he can be seen giving his fans tips about dealing with snowy conditions on the road. In a tweet, the veteran F1 driver shared his knowledge about the distance one should keep while driving in the snow and how often the battery should be checked. But the best part of the video isn’t the ‘The Iceman,’ which is unrelated to snow but still makes the situation funnier, sharing his knowledge with his fans; it’s the way in which he does it. Kimi looks so bored and has such an expressionless poker face to the point that it’s funny! Kimi Räikkönen and his bromance with teammate Both of Alfa Romeo’s drivers, Kimi Räikkönen and Antonio Giovinazzi, have produced quality content for their team’s social media, which has entertained the entire Formula One fan base and always look forward to the duo’s antics away from the track. They are truly an underrated bromance. The two are always in good moods while doing such challenges and will always make each other. The only team that came close to them in terms of content and challenges was McLaren. Norris and Sainz used to bring their A-game into McLaren videos and gave stiff competition to the Alfa Romeo boys. SINGAPORE, SINGAPORE – SEPTEMBER 18: Kimi Raikkonen speaks on stage at the Richard Mille – RM 50-04 Kimi Raikkonen Launch on September 18, 2019 in Singapore. (Photo by Yong Teck Lim/Getty Images for Richard Mille)Fans are eagerly waiting to see the Finn behind the wheel once the season kicks off on March 28, as he entertains them on the track as well as off it. He’s given fans plenty of meme worthy moments, and hopefully, we get many more this season. What are your favorite moments from the Finnish driver? Also Read: The Unique Kimi Raikkonen/Michael Schumacher F1 Record Which Hamilton Hasn’t Toppled Yet
บ่อน คาสิโน สล็อต คาสิโน ออนไลน์ เกมรอยัล คาสิโน คาสิโน ฟรีเครดิต 2020 เกม คาสิโน ปอยเปต
ตารางเวลารถปี 2021: เฟอร์รารีเมอร์เซเดสและสมาชิกทีม F1 คนอื่น ๆ จะเปิดตัวรถของพวกเขาเมื่อใด
By admin | | 0 Comments |

หลังจากไม่ได้แข่งมาหลายเดือนในที่สุดเราก็มาถึงในเดือนกุมภาพันธ์ซึ่งเป็นหนึ่งในช่วงเวลาที่น่าตื่นเต้นที่สุดใน Formula 1 เกมนี้อยู่ห่างออกไปเพียงไม่กี่วันเพื่อชมการผจญภัยครั้งใหม่ของรถ F1 สีสันสดใส ดังนั้นก่อนที่จะมีการเปิดเผยที่คาดหวังกันมากมาดูกันว่าทีมจะเปิดตัวรถของพวกเขาในปี 2021 เมื่อใดและที่ไหนรวมถึงสิ่งที่คาดหวังจากอาหาร Mercedes AMG F1 Defenders จะเปิดตัวรถปี 2021 W12 E Performance ในวันที่ 2 มีนาคม 2564 อย่างไรก็ตามการอ้างถึงอุปสรรคของ COVID-19 นั้น Mercedes ได้ประกาศว่าการเปิดตัวจะมีขึ้นในช่วงแรก ลูอิสแฮมิลตันแห่งบริเตนใหญ่ขับรถ (44) Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes W10 ในช่วงสามวันของการทดสอบ F1 Winter ที่ Circuit de Catalunya ใน Montmelo ประเทศสเปน (ภาพโดย Dan Istitene / Getty Images) คุณคาดหวังอะไรได้บ้างจากความรับผิดชอบของพวกเขา? มีเพียงสองสไตล์ที่แตกต่างกัน ได้แก่ สีเงินหรือสีดำหรือสีดำพิเศษซึ่งหมายความว่าในปี 2020 เครื่องแต่งกายของชาวออสเตรีย Red Bull Racing จะเป็นหนึ่งในกีฬาที่ชื่นชอบสำหรับฤดูกาล 2021 โดยพิจารณาจากกฎหมายที่เข้ามา เปลี่ยนแปลง. สิ่งนี้อาจทำให้ Red Bull ใกล้ Mercedes แล้วพวกเขาจะเปิดเผยรถที่ชนะเมื่อไหร่? NORTHAMPTON, ENGLAND - Max Verstappen จากเนเธอร์แลนด์ขับรถ (33) Aston Martin Red Bull Racing RB16 ระหว่างการแข่งขัน Red Bull Racing RB16 โดยเริ่มต้นที่ Silverstone Circuit ใน Northampton ประเทศอังกฤษ (ภาพโดย Bryn Lennon / Getty Images) น่าเสียดายที่ Red Bull ยังคงประกาศวันเปิดตัวรถยนต์ปี 2021 RB16B นอกจากนี้ยังไม่ทราบว่าจะเปิดเผยที่ใด แต่สิ่งหนึ่งที่แน่นอนคือ Red Bull ยังคงเล่นสีน้ำเงินเหลืองรอบ ๆ จมูกและด้านข้างได้เช่นเดียวกับวัวที่วิ่งอยู่ด้านใดด้านหนึ่งของกระดาน แอสตันมาร์ตินแม้จะไม่มีความสามารถ แต่ทีมอังกฤษจะเล่นเกมตั๊กแตนที่ถูกทิ้งร้างในปี 2021 ในช่วงเวลาหนึ่งที่คิดว่าแอสตันมาร์ตินสามารถพกสีชมพูไว้ในรถได้เมื่อพิจารณาจากการปรากฏตัวของ BWT อย่างไรก็ตามคำทำนายดังกล่าวสิ้นชีพลงเมื่อกลุ่มประกาศว่า Cognizant เป็นผู้สนับสนุนของพวกเขา Lance Stroll of Canada ขับรถ (18) Racing Point RP20 Mercedes ระหว่าง F1 Grand Prix ของ Abu ​​Dhabi และ Yas Marina Circuit ในอาบูดาบีสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (ภาพโดย Giuseppe Cacace - รูปภาพ Pool / Getty) ยังคงเปิดเผยวันที่อย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม Otmar Szafnauer กล่าวว่าพวกเขาจะออกรถในปี 2564 ในเดือนมีนาคมจากสำนักงานใหญ่ของพวกเขาเองซึ่งตั้งอยู่ในเกย์ดอนประเทศอังกฤษ Ferrari F1 Horse Prancing กำลังต้องการฟื้นคืนชีพจากฤดูใบไม้ร่วงปี 2020 ที่ยอดเยี่ยมด้วยเครื่องยนต์จัดการนวัตกรรม แต่ความพยายามของพวกเขาจะคุ้มค่าหรือไม่? ก่อนที่เราจะไปถึงจุดนั้นเรามาดูการพัฒนาคุณลักษณะต่างๆที่ Ferrari เปิดเผยกัน 16 LECLERC Charles (mco), Scuderia Ferrari SF1000 แสดงในระหว่างการทดสอบสูตรเย็น 1 ที่ Circuit de Barcelona - Catalunya ในบาร์เซโลนาประเทศสเปน (ภาพโดย Xavier Bonilla / Nur by Getty Images) Reds ยังไม่เปิดเผยวันที่จะเปิดตัว Ferrari SF21 อย่างไรก็ตามเฟอร์รารีประกาศตำแหน่งรถของพวกเขา บาร์เซโลนาสเปน คาดการณ์ความหายนะของ Ferrari ในปี 2021 เป็นอย่างน้อย? ไม่ มีแนวโน้มว่าพวกเขาจะยังคงใช้ประเพณี ‘Ferrari’ สีแดงของพวกเขาต่อไปในอนาคตอันใกล้ Alpine F1 ในขณะที่ใบเหลืองของ Renault เริ่มลาจาก F1 ในฤดูกาล 2020 เกมนี้จึงยินดีให้ Alpine เข้ามาแทนที่ เมื่อเร็ว ๆ นี้ Alpine ได้เปิดเผยน้ำตกขนาดเล็กของพวกเขาซึ่งมีผ้าคลุมสีดำเหนือรถสีแดงและสีน้ำเงินในแต่ละด้าน Esteban Ocon ของฝรั่งเศสภูมิใจนำเสนอ (31) Renault Sport Formula One Team RS20 ระหว่างการแข่งขัน F1 70th Anniversary Grand Prix ที่เมือง Silverstone ใน Northampton ประเทศอังกฤษ (ภาพโดย Rudy Carezzevoli / Getty Images) แต่ Alpine ยังไม่ประกาศวันไถ่ถอนรถของพวกเขาในปี 2021, A521 ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จในปลายเดือนกุมภาพันธ์ McLaren Mercedes McLaren มีการใช้งานในช่วงสองสามสัปดาห์ที่ผ่านมาโดยบล็อกวันที่ประกาศ ทีมกีฬาของอังกฤษประกาศว่าพวกเขาจะเปิดตัวรถยนต์ปี 2020 MCL35M ในวันที่ 15 กุมภาพันธ์ที่สำนักงานใหญ่ Lando Norris แห่งบริเตนใหญ่ภูมิใจนำเสนอ (4) McLaren F1 Team MCL35 Renault ที่ Pitlane ระหว่างวันที่หนึ่งของการทดสอบฤดูหนาว F1 ที่ Circuit de Barcelona-Catalunya ในบาร์เซโลนาประเทศสเปน (ภาพโดย Mark Thompson / Getty Images) เมื่อมองไปที่ศักยภาพในการขยายตัวไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงนอกจากเครื่องยนต์ของพวกเขา ด้วยเหตุนี้ทีมจึงมีแนวโน้มที่จะเข้าสู่อนาคตในการเล่นส้ม ‘มะละกอ’ ของพวกเขา AlphaTauri Scuderia AlphaTauri ปี 2020 ซึ่งมีสีดำและสีขาวดึงดูดทุกคน ด้วยเหตุนี้จึงมีแนวโน้มว่าทีมจะดำเนินการก่อสร้างประเภทเดียวกันต่อไปในปี 2021 Pierre Gasly ของฝรั่งเศสภูมิใจนำเสนอ (10) Scuderia AlphaTauri AT01 Honda ในระหว่างการแข่งขัน F1 Grand Prix ของ Abu ​​Dhabi และ Yas Marina Circuit ของอาบูดาบี , สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์. (ภาพโดย Rudy Carezzevoli / Getty Images) AlphaTauri เป็นหนึ่งในไม่กี่ทีมที่ประกาศเปิดตัว Car 2021, AT02 นิทรรศการจะจัดขึ้นที่เมืองซาลซ์บูร์กประเทศออสเตรียในวันที่ 19 กุมภาพันธ์ Alfa Romeo F1 ทีมอิตาลีจะเปิดตัวรถปี 2021 C41 ที่กรุงวอร์ซอประเทศโปแลนด์ในวันที่ 22 กุมภาพันธ์ Antonio Giovinazzi แห่งอิตาลีขับ (99) Alpha Romeo Racing C39 Ferrari กับ ดนตรีร่วมสมัยแสดงก่อน F1 Grand Prix of Sakhir ที่ Bahrain International Circuit ในบาห์เรนประเทศบาห์เรน (ภาพโดย Giuseppe Cacace - รูปภาพ Pool / Getty) ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงในกลุ่มดังนั้นน้องสาวของเฟอร์รารีจึงสามารถเปิดเผย C41 ในสีขาวสว่างและเครื่องหมายการค้าสีแดงใกล้กับส่วนท้ายของรถ Haas F1 ทีมอเมริกันกำลังจะพูดคุยเกี่ยวกับการเปิดตัว VF-21 ดังนั้นไปทำลายล้างกันเถอะ Pietro Fittipaldi ของบราซิลภูมิใจนำเสนอ (51) Haas F1 Team VF-20 Ferrari ในการติดตามเมื่อพวกเขาไปถึง F1 Grand Prix ของ Abu ​​Dhabi และ Yas Marina Circuit ในอาบูดาบีสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (ภาพโดย Hamad I Mohammed - รูปภาพ Pool / Getty) Haas เปิดตัวลุคสุดท้ายที่เรียบง่ายโดยมีสีดำและสีขาวและ 'Haas' เขียนด้วยสีแดงที่ด้านข้าง พวกเขาจะได้รับเลือกให้เป็นแว่นตาที่ดีที่สุดประจำปี 2021 หรือไม่? พื้นที่มีขนาดเล็ก พวกเขาตกอยู่ภายใต้แรงกดดันมากมายที่ไม่ได้ผลตั้งแต่ปี 2019 ดังนั้นพวกเขาจะไม่ลงทุนเวลาและความคิดในการสร้างผลงานชิ้นเอกมากนัก Williams F1 สภาเมือง Dorilton เพิ่งเปิดตัวฝูงบิน 2021 FW43B ผู้สนับสนุนจะได้เห็นรถวิลเลียมส์ที่สร้างขึ้นในวันที่ 5 มีนาคมในโกรฟสหราชอาณาจักร บาห์เรน, บาห์เรน - 27 พฤศจิกายน: Nicholas Latifi จากแคนาดาขับรถ (6) Williams Racing FW43 Mercedes บนท้องถนนระหว่าง F1 Grand Prix ของ Bahrain ที่ Bahrain International Circuit ในบาห์เรนประเทศบาห์เรน (ภาพโดย Hamad Mohammed - รูปภาพ Pool / Getty) อย่างไรก็ตามตอนนี้ยังไม่ทราบว่าเขาจะทำอะไรหลังจากออกจากโพสต์ ความจริงก็คือครอบครัววิลเลียมส์ไม่มีเกมเดียวที่อ้างถึงเกมประเภทต่างๆที่จะให้แฟน ๆ การแข่งขันวิ่งคลาสสิกสีขาวของพวกเขาจะสิ้นสุดลงในฤดูกาล 2021 หรือไม่? สรุปแล้วมันจะเป็นเวลาไม่กี่สัปดาห์ที่สนุกสำหรับ F1s ที่หิวโหย ดังนั้นการใช้ความเท็จเปิดเผยการคาดเดาของคุณสำหรับกลุ่มจะทำให้เกิดน้ำที่ดีที่สุด อาจเป็นผู้มาใหม่ Aston Martin หรือ Alpine? อ่านเพิ่มเติม: อะไรเข้าไปในกล่อง?
บ่อน คาสิโน สล็อต คาสิโน ออนไลน์ เกมรอยัล คาสิโน คาสิโน ฟรีเครดิต 2020 เกม คาสิโน ปอยเปต
‘You Went By Feeling’ – Kimi Raikkonen on What Makes NASCAR ‘Difficult’ Compared to F1
By admin | | 0 Comments |

Following the 2009 F1 season, Kimi Raikkonen announced his exit from the sport, subsequently shifting to other racing series, one of them being NASCAR. The Finn had always wanted to try his hand at what has been one of the most famous racing sport in the United States. Considering his abundant F1 experience, it looked like Kimi would pull off over the new adventure. However, his much-anticipated NASCAR career disintegrated, as he constantly fell victim to crashes and penalties. Eventually, much to everyone’s surprise, Kimi struggled throughout his cameo in the American sport. This led to people wondering whether NASCAR was tougher than Formula 1. Well, Kimi Raikkonen had the answer to this question. What did Kimi say? Speaking to Racer, Kimi felt that NASCAR was much more difficult than F1. This is primarily because, in NASCAR, there is no concept of collecting data from a car and learning from it. “It’s like in F1. A lot of people can be very fast on one lap. But then a race distance is a different story,” he said. “So I always expected it to be difficult, and then I had a very limited amount of understanding. “I think one thing that made it nice but also difficult is that you had no data in NASCAR. It’s not like in F1, where you could look at all the data and learn a lot from that.” Kimi started his NASCAR expedition in the summer of 2011, taking part in the Camping World Truck Series. He signed a sensational deal with Kyle Busch Motorsports. FORT WORTH, TEXAS – OCTOBER 28: Kyle Busch, driver of the #18 Skittles Zombie Toyota, drives during the NASCAR Cup Series Autotrader EchoPark Automotive 500 at Texas Motor Speedway in Fort Worth, Texas. (Photo by Chris Graythen/Getty Images)Later on, he debuted in the North Carolina Education Lottery 200 at Charlotte Motor Speedway. And for a debutant, it was so far an applaudable journey for Kimi in the sport. However, it was beyond this point that Kimi’s misery kindled. He took part in the Nationwide Series where he finished in a measly 27th place following a penalty and damage to the car’s grille. Eventually, Kimi tested for the Robby Gordon Motorsports. However, the deal failed to go through as the Finn destroyed the car during the testing. That pretty much concluded his brief NASCAR outing, as Kimi returned to F1 over the following season, racing for the Lotus F1 team. NASCAR is old-fashioned, unlike F1: Kimi Raikkonen The one-time world champion claimed that unlike F1, NASCAR was old-fashioned, with less or no room for learning and understanding the car. Instead, he reckoned that it was all about the feel. “There was purely lap time or the average speed, and you went by feeling. And you asked somebody and they would tell you! It’s not something on paper that you can look at and say ‘OK, this is this and that’,” he said. Kimi Raikkonen of Finland and Ferrari looks on in the garage during final practice for the Formula One Grand Prix of Italy at Autodromo di Monza in Monza, Italy. (Photo by Mark Thompson/Getty Images)“Obviously, in testing, you can use it but not in the race weekend, so it’s more like an old-fashioned style, and I think it’s nice because you have to figure it out yourself. It was nice to see. The people were great and the whole atmosphere is different.” Kimi is now inching steadily towards the business end of his massive campaign in F1. It could only be a matter of a season or two before the Finn bids adieu to the sport. So, will Kimi give his NASCAR career a second chance following his retirement from F1? Read More: ‘NASCAR or a Completely Different Racing Series’ – Kimi Raikkonen Keeping His Options Open After Leaving F1
บ่อน คาสิโน สล็อต คาสิโน ออนไลน์ เกมรอยัล คาสิโน คาสิโน ฟรีเครดิต 2020 เกม คาสิโน ปอยเปต
‘NASCAR or a Completely Different Racing Series’ – Kimi Raikkonen Keeping His Options Open After Leaving F1
By admin | | 0 Comments |

When Kimi Raikkonen signed a two-year deal with Alfa Romeo in 2019, it looked like the Finn might sign off his F1 career by the end of the 2020 season. However, against all odds, Kimi decided to extend his stay at the Ferrari’s sister team until the end of the 2021 season. This leads to one question. Could 2021 end up as the Iceman’s final F1 campaign? Well, it looks like the 41-year-old is not focusing on retirement at the moment, and is rather keen on performing solidly over the upcoming F1 season. Considering Kimi is already into his 40s, one might assume that the Finn would be signing off from racing entirely. However, that doesn’t seem to be the case, as Kimi’s love for racing is still very much intact. What did Kimi Raikkonen say? According to Formule1, he revealed that would not be retiring from racing altogether. Instead, the former Ferrari driver might opt for other racing series like NASCAR or rally. “There are a lot of fun things to do, but I won’t think about it until I quit Formula 1. Whether it will be rally, NASCAR, or a completely different racing series. We’ll see,” he said. (Translated via Google Translate) Kimi Raikkonen of Finland and Ferrari looks on in the Drivers Press Conference during previews ahead of the Formula One Grand Prix of Singapore at Marina Bay Street Circuit in Singapore. (Photo by Lars Baron/Getty Images)Apart from F1, Kimi is already an experienced rally driver, as he was an essential part of the racing series in the late 2000s. Despite possessing a Ferrari contract in hand, Kimi announced his exit from F1 and switched to rallying. However, it only turned out to be a brief break from F1 for the Finn, as he returned to the single-seaters over the 2012 season, signing for Lotus racing. Kimi considering Le Mans after F1 retirement It is a known fact that the one-time world champion has always hailed the Nurburgring Nordschleife circuit, also known as the Green Hell, as one of his favorite circuits. Hence, he felt that taking part in the 24 hours of the Nurburgring alongside his close friend, Toni Villander, would be perfect. Kimi Raikkonen of Finland and Alfa Romeo Racing looks on at the rollout of the Alfa Romeo Racing C39 Ferrari during day one of Formula 1 Winter Testing at Circuit de Barcelona-Catalunya in Barcelona, Spain. (Photo by Charles Coates/Getty Images)“Oh yes, that would be great. But as said: there are plenty of nice things,” Kimi said. Overall, Kimi is still quick, despite being the oldest driver on the grid. So, with a newly designed Ferrari engine at the back, will he managed to churn out yet another strong outing with Alfa Romeo over 2021? And will the Iceman stick with F1 beyond 2021? Well, let’s see what the future holds. Read More: ‘He is Motivated’ – Alfa Romeo Boss Hints at Kimi Raikkonen Staying in F1 After 2021
บ่อน คาสิโน สล็อต คาสิโน ออนไลน์ เกมรอยัล คาสิโน คาสิโน ฟรีเครดิต 2020 เกม คาสิโน ปอยเปต
Ferrari Reserve Driver Callum Ilott Set for F1 Free Practice Outings in 2021
By admin | | 0 Comments |

The runner-up of the 2020 F2 world championship season, Callum Ilott, in recent times, has been showing up in the red suit a lot more than usual. His latest appearance being at the Ferrari’s private testing, which took place in Fiorano. Does that mean he’s inching towards a potential full-time driver in F1 at Ferrari or their customer teams? Well, it certainly looks like he could be prepping himself up for a drive at Alfa Romeo soon, considering they possess an aging Kimi Raikkonen and an under-pressure Antonio Giovinazzi. Ferrari’s team principal, Mattia Binotto, revealed that Ilott will occasionally be joining Ferrari’s customer teams for Friday practice sessions over the upcoming F1 season. Furthermore, he will also be spending some vital time in the Ferrari’s simulator. Binotto’s view on Ilott’s future in Ferrari According to Motorsport, the Ferrari boss opened up about Ferrari‘s plans for the rising talent, Callum Ilott. “Mick’s Formula 1 experience starts in Haas. But we have young drivers competing in F2 like Robert Shwartzman, for example,” he said. “We also have Callum Ilott. He will be our test driver. He will drive in the simulator and attend Friday practice [with client teams].” Charles Leclerc of Monaco and Ferrari is pushed back into the garage during day two of F1 End of Season Testing at Yas Marina Circuit in Abu Dhabi, United Arab Emirates. (Photo by James Bearne/Getty Images)Ilott had a brilliant F2 season, with Mick Schumacher being his only hindrance. However, despite the disadvantage in points to the leader, he kept pressurizing the German. Consequently, their fight for the title went down to the wire, with just 14 points separating the two in the end. However, in a sudden turn of events, the Briton announced that he wouldn’t be joining the 2021 F2 grid. Hence, considering the vacancy at that point in F1, rumors blew up that Ilott will be making his F1 debut for the 2021 season. But eventually, the driver clarified that he won’t be racing in F2 or F1. He is yet to reveal where he would end up as a full-time driver in 2021. When is Ilott likely to join the F1 grid? Prior to this season, Ilott had Alfa Romeo and Haas as options for the forthcoming F1 season. Now that the latter chose to go with an all-rookie line-up, Ilott’s chances of joining Haas is pretty bleak. Hence, as of now, Ilott’s only possible team would be Alfa Romeo. Kimi Raikkonen recently signed a one-year contract with the team, lasting until the end of 2021. Considering he’s already 41 years old, he might retire after the 2021 season. Mick Schumacher of Germany and Prema Racing speaks with Callum Illot of Great Britain and UNI-Virtuosi Racing after a press conference following the sprint race for the Formula 2 Championship at Hungaroring in Budapest, Hungary. (Photo by Dan Istitene – Formula 1/Formula 1 via Getty Images)This could be the reason why Ferrari have been eyeing Ilott since the end of the 2020 F1 season. The Briton joined Ferrari as a test driver, and hence, he will spend crucial time with the team in the paddock through the 2021 season. Overall, considering the recent developments surrounding Ilott, will the former F2 driver join the F1 grid as early as the 2022 season? Well, only time will tell. Read More: Formula 2 Runner-up Callum Ilott Joins Ferrari F1 as Test Driver
บ่อน คาสิโน สล็อต คาสิโน ออนไลน์ เกมรอยัล คาสิโน คาสิโน ฟรีเครดิต 2020 เกม คาสิโน ปอยเปต
Marko Confident of Ferrari and Renault Backing Red Bull in Crucial F1 Vote
By admin | | 0 Comments |

Red Bull are expecting some good news about their engine freeze proposal. February 21 has been penciled as the date on which the World Council of FIA would convene to vote on the matter. Red Bull motorsport consultant Helmut Marko(77) is very optimistic about the chances of the proposal getting the required backing. The Milton Keynes-based team faces an uncertain future in F1 as their engine supplier, Honda has decided to pull out of the sport in 2022. Red Bull have put forward this proposal as this would allow them to take over Honda’s infrastructure and engine design and utilize it until they can develop engines further. But, for this to happen, there needs to be a freeze on engine development across the board in F1. This has faced resistance from rival teams due to self-interest on the rivals’ part. “We need six of the ten votes from the teams,” says Red Bull honcho Marko The Austrian in an interview said that he’s optimistic about the engine freeze taking place. He said, “We need six of the ten votes from the teams, which means only a simple majority.” “I assume that in addition to Red Bull and Toro Rosso, the three Ferrari teams, Ferrari, Alfa Romeo, and Haas, as well as Renault, will also agree.”  NORTHAMPTON, ENGLAND – Max Verstappen of the Netherlands driving the (33) Aston Martin Red Bull Racing RB16 during the Red Bull Racing RB16 launch at Silverstone Circuit in Northampton, England. (Photo by Bryn Lennon/Getty Images)He explains why the Ferrari-powered teams and Renault dithered over their votes in the last summit. He said that they will fall in line now as the required legal amendments have been made to their satisfaction. This would leave Mercedes and its customer teams in a sticky position and may nullify whatever advantage they may have gained. Why the engine freeze would be good for the sport This engine freeze when put into effect would coincide with the implementation of the new regulations from 2022. This would also save the current teams and manufacturers potentially millions. This would also pave the way for future manufacturers to enter the sport. ABU DHABI, UNITED ARAB EMIRATES – DECEMBER 01: Second placed Max Verstappen of Netherlands and Red Bull Racing celebrates with donuts on track during the F1 Grand Prix of Abu Dhabi at Yas Marina Circuit on December 01, 2019 in Abu Dhabi, United Arab Emirates. (Photo by Clive Mason/Getty Images)This comes on the back of the impact that the Corona Virus had on team finances. This would also help gear the sport towards self-sustainability.  
บ่อน คาสิโน สล็อต คาสิโน ออนไลน์ เกมรอยัล คาสิโน คาสิโน ฟรีเครดิต 2020 เกม คาสิโน ปอยเปต
Here’s How Much Mercedes, Ferrari, Red Bull and Other F1 Teams Paid to Take Part in 2021 Season
By admin | | 0 Comments |

With the dust settled on an incredible 2020 campaign, F1 teams are gearing up for the next season, which is less than 2 months away. Preparations are underway in full swing as teams try to cope with the new regulations and design a car they think is best poised to withstand the rigors of F1 racing. The sport is known to be notoriously costly to take part in. At the start of each season, teams must submit a certain amount of money to the FIA as registration fees. Here’s what all your favorite F1 team’s have paid to stay alive and kicking in the F1 championship. But hold on, before we get to the juicy numbers, let’s see how team’s arrive at their registration fee. The rules for registrations state that all ten teams have to pay a base fee of $569,308. Also Read: AlphaTauri Announce 2021 F1 Car Launch Date With Wicked Teaser Formula One F1 – Abu Dhabi Grand Prix – Yas Marina Circuit, Abu Dhabi, United Arab Emirates – Mercedes’ Lewis Hamilton in action at the start of the race Pool via REUTERS/Giuseppe CacaceThat’s not all, the teams then have to pay a certain fee that corresponds to the number of points that team had acquired in the previous season. This number is same for 9 of the ten teams apart from last season’s world championship winner, which in this case is Mercedes. These 9 teams have to pay $5691 for each point they earned in 2020. Mercedes on the other hand has to pay a higher cost ($6830) per point for having won the title. Now that we have the calculations out of the way, it’s time to jump to the registration fees. F1 registration fees for the 2021 season The Silver Arrows who won their 7th title last year pay an amount of $4.482 million in order to defend their title. Last season’s runners up Red Bull have to pay 2.384 million in order to compete again this year. Formula One F1 – Abu Dhabi Grand Prix – Yas Marina Circuit, Abu Dhabi, United Arab Emirates – Red Bull’s Max Verstappen in action during the race Pool via REUTERS/Giuseppe CacaceThird placed McLaren have to front up $1.718 million, whereas their mid-field rivals Racing Point (Aston Martin) and Renault (Alpine) have had to pay $1.679 million and $1.599 million respectively. F1’s most successful team, Ferrari, have had to shell out $1.315 million with AlphaTauri having to shell out $1.178 million. Alfa Romeo, Haas, and Williams that combined for just 11 points last season have had to spend $614.836, $586,381 and, $569.308 respectively. The FIA earns a total of over $16 million from these registration fees. With this money, the FIA is able to finance its F1 activities and give fans another cracking season of racing to look forward to. Also Read: F1 Reportedly Has an Exciting Backup Plan if Rumored Portimao Race Gets Called off
บ่อน คาสิโน สล็อต คาสิโน ออนไลน์ เกมรอยัล คาสิโน คาสิโน ฟรีเครดิต 2020 เกม คาสิโน ปอยเปต
‘ถ้ารถสมบูรณ์แบบ’ – Binotto แสดงความคาดหวังสูงสำหรับ Ferrari สำหรับ Carlos Sainz
By admin | | 0 Comments |

Mattia Binotto CEO ของ Ferrari คาดว่า Carlos Sainz คนขับใหม่จะอยู่ที่ศูนย์กลางของแพลตฟอร์มตลอดเวลา อัจฉริยะมีความหวังสูงว่าชาวสเปนจะช่วยพลิกโชคชะตาของเฟอร์รารีภายในฤดูกาล 2020 เฟอร์รารีต้องทนกับความเจ็บปวดในปี 2020 ซึ่งทำให้พวกเขาจบอันดับที่ 6 ในการแข่งขัน Constructors Championship ทีมชนะการแข่งขันเดียวตลอดเวลา รถเฟอร์รารีระดับสูงสุดเป็นอันดับสอง Charles Leclerc ขึ้นเวทีครั้งที่สองในช่วงเปิดฤดูกาลที่ Red Bull Ring และ Austrian Grand Prix Ferraris แพลตฟอร์มสำเร็จรูปที่ 2 เชื่อมต่อ 3 ครั้งตลอดฤดูกาล Leclerc คว้า 2 โพเดียมเหล่านั้น นี่เป็นความจริงที่ยอมรับไม่ได้สำหรับทีมตำนานเฟอร์รารี "ถ้ารถดีฉันคิดว่ามันวิ่งได้ยากและมันจะอยู่บนชานชาลา" Binotto Binotto กล่าวในการให้สัมภาษณ์ซึ่งแปลโดย Google เขากล่าวว่า "ฉันหวังว่าจะได้เห็นมันบนแพลตฟอร์มฉันหวังว่าจะได้เห็นมันบนแพลตฟอร์ม" Formula One F1 - Bahrain Grand Prix - Bahrain International Circuit, Sakhir, Bahrain - 27 พฤศจิกายน 2020 Carlos Sainz Jr. ของ McLaren เล่นฟุตบอลใน Paddock Pool โดย REUTERS / Hamad I Mohammed ทุกอย่างอยู่ที่นั่น แต่รถ ถ้ารถดีฉันคิดว่ามันสามารถเล่นเกมที่ยากและมันจะอยู่บนแพลตฟอร์ม Binotto หวังว่านี่จะเป็นระบบเฟอร์รารีที่อยู่เหนือปี 2022 Binotto และ Sainz ใช้เวลามากกว่าปี 2022 กล่าวว่า "อีกครั้งเราได้ติดตั้งคนขับอายุน้อยเขาเป็นผู้ก่อตั้ง (เฟอร์รารี) ที่อายุน้อยที่สุดนับตั้งแต่ปี 2511” AUTODROMO NAZIONALE, MONZA, อิตาลี: Carlos Sainz Jr. จากทีม McLaren F1 ที่คอกข้างสนามระหว่างการแข่งขัน Formula One Grand Prix ของอิตาลี (ภาพโดย Marco Canoniero / LightRocket จาก Getty Images) "ดังนั้นเราจึงมีความหวังและ Carlos จะเปลี่ยนแปลงและอยู่กับเราในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า "เฟอร์รารีกำลังต้องการให้เฟอร์รารีกลับมาได้รับกำลังใจอย่างมากจากการแสดงของ Sainz และ Leclerc ระหว่างการทดสอบเมื่อสัปดาห์ที่แล้วที่ Maranello หวังว่ารถ SF21 ใหม่สำหรับฤดูกาล 2021 จะดีกว่าการทำซ้ำครั้งก่อนพวกเขาหวังว่าจะแก้ไขปัญหาเครื่องยนต์ได้ ที่รบกวนพวกเขาในครั้งที่แล้วนี่ไม่ใช่แค่ปัญหาสำหรับพวกเขาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงทีมลูกค้าด้วย Haas และ Alfa Romeo ที่น่าสนใจคือทีมอิตาลีจะระมัดระวังความคืบหน้าของ Mic k ชูมัคเกอร์และฮาส
บ่อน คาสิโน สล็อต คาสิโน ออนไลน์ เกมรอยัล คาสิโน คาสิโน ฟรีเครดิต 2020 เกม คาสิโน ปอยเปต
“มันคือความฝัน” – Antonio Giovinazzi แสดงความปรารถนาที่จะขับรถให้กับ Ferrari ในอนาคต
By admin | | 0 Comments |

Antonio Giovinazzi จาก Alfa Romeo รู้เรื่องเฟอร์รารีและสถาบันการศึกษาที่มีชื่อเสียงประมาณหนึ่งหรือสองเรื่อง จากการจัดอันดับเขายังเป็นหนึ่งในผู้ได้รับการเสนอชื่อเพื่อแทนที่ Sebastian Vettel สำหรับปี 2021 แต่ในท้ายที่สุด ‘Prancing Horse’ ได้รับเลือกให้เลือก Carlos Sainz ของ McLaren ให้ร่วมงานกับ Charles Leclerc ในขณะเดียวกัน Giovinazzi จะมุ่งเน้นไปที่การเล่น Alfa Romeo ในแคมเปญที่จะเกิดขึ้น ในการให้สัมภาษณ์ Giovinazzi กล่าวว่า“ มันเป็นความฝัน [to drive for Ferrari] แต่แน่นอนฉันรู้ว่าคาร์ลอสจะอยู่ที่นี่อีกไม่กี่ปีเช่นเดียวกับชาร์ลส์ “ เป็นเรื่องดีที่ได้รับการสนับสนุนจากเฟอร์รารีอันโตนิโอจิโอวินาซซี่กล่าวว่า“ ฉันไม่เคยรู้เลยว่าจะเกิดอะไรขึ้นตอนนี้ฉันมุ่งเน้นไปที่การทำดีกับอัลฟ่าโรมิโอ ฉันรู้ว่าฉันจะขับรถให้กับ Alfa Romeo ในฤดูกาลหน้าเป้าหมายในทันทีของฉันคือทำให้พวกเขาดีขึ้นแล้วเราจะได้เห็นว่าจะเกิดอะไรขึ้นในปี 2022” ความสนใจของ Robert Shwartzman และ Callum Ilott ยังเป็นนักมวยปล้ำที่ยอดเยี่ยมจากส่วน F2 เพื่อท้าทาย สำหรับที่นั่งเฟอร์รารีสามารถ แต่สำหรับตอนนี้นักขับชาวอิตาลีต้องการที่จะทำผลงานที่ดีให้กับเพื่อนร่วมทีมของเขาต่อไป ฟอร์มูล่าวัน F1 - อาบูดาบีกรังด์ปรีซ์ - Yas Marina Circuit, อาบูดาบี, สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ - Charles Leclerc จาก Ferrari ทำงานในขณะที่ไปถึง Pool โดย REUTERS / Giuseppe Cacace เขากล่าวต่อว่า“ ฉันเป็นส่วนหนึ่งของครอบครัวและยินดีที่ได้รับฟัง การสนับสนุนของ Ferrari ตอนนี้ฉันทำงานให้กับ Alfa Romeo และฉันต้องการทำงานที่นี่ให้ดีที่สุด ฉันเชื่อมั่นว่าฉันทำงานได้ดีที่นี่และเราจะได้เห็นว่าอนาคตจะเป็นอย่างไร "Giovinazzi จบฤดูกาล 2020 ด้วยคะแนน F1 ทั้งหมด 4 คะแนนนักเตะวัย 27 ปีแสดงให้เห็นถึงความสามารถของเขาเล็กน้อยด้วยการนำทีมไปถึงสามคะแนน ตามด้วย P9 ในออสเตรียในที่สุดเขาก็ได้รับการพาดหัวข่าวที่ Nurburgring และ Imola Formula One F1 - Sakhir Grand Prix - Bahrain International Circuit, Sakhir, Bahrain - Antonio Giovinazzi ของ Alfa Romeo ระหว่างการสัมภาษณ์ก่อนทำ FIA / Handout ผ่าน REUTERS ด้วยเพื่อนร่วมทีมที่มีประสบการณ์ Kimi Raikkonen n 'Italiantali ได้รับการปรับปรุงตั้งแต่เริ่มก่อตั้งในปี 2017 โดยพื้นฐานแล้วมันได้ปลดปล่อยพลังออกมามากมายจากรถ Alfa Romeo ที่ไม่ดึงดูดความเป็นผู้ใหญ่หรือการแข่งขัน ดังนั้นเฟอร์รารีสามารถคิดเกี่ยวกับเรื่องนี้ถ้าโอกาสเกิดขึ้น ในขณะเดียวกัน Giovinazzi ต้องการตอบแทนความเชื่อที่ใส่ไว้และค้นหาสิ่งดีๆให้กับทีมในปี 2021 นอกจากนี้ - ‘Happy and Back on Track’ - Ferrari Sporting Director รอบปิดการทดสอบ F1 สัปดาห์ที่ไม่ว่างและ Fiorano
บ่อน คาสิโน สล็อต คาสิโน ออนไลน์ เกมรอยัล คาสิโน คาสิโน ฟรีเครดิต 2020 เกม คาสิโน ปอยเปต